„Оптимизација на контролата на бучавата на вретеното во методот за третман на бучава кај вретеното на CNC машинската алатка“
За време на работата на CNC машините, проблемот со бучавата од вретеновиот запчаник често ги мачи операторите и персоналот за одржување. За ефикасно намалување на бучавата од вретеновиот запчаник и подобрување на точноста и стабилноста на обработката на машинската алатка, потребно е длабоко да се оптимизира методот на контрола на бучавата од вретеновиот запчаник.
I. Причини за бучава на вретеното кај CNC машините
Генерирањето на бучава од запчаникот е резултат на комбинирано дејство на повеќе фактори. Од една страна, влијанието на грешката во профилот на забот и наклонот ќе предизвика еластична деформација на забите на забот кога се оптоварени, што доведува до моментален судир и удар кога запчаниците се спојуваат. Од друга страна, грешките во процесот на обработка и лошите долгорочни услови на работа, исто така, можат да предизвикаат грешки во профилот на забот, што пак генерира бучава. Покрај тоа, промените во централното растојание на запчаниците што се спојуваат ќе предизвикаат промени во аголот на притисок. Ако централното растојание се менува периодично, бучавата исто така ќе се зголемува периодично. Неправилната употреба на масло за подмачкување, како што е недоволно подмачкување или прекумерен шум од нарушување на маслото, исто така ќе има влијание врз бучавата.
Генерирањето на бучава од запчаникот е резултат на комбинирано дејство на повеќе фактори. Од една страна, влијанието на грешката во профилот на забот и наклонот ќе предизвика еластична деформација на забите на забот кога се оптоварени, што доведува до моментален судир и удар кога запчаниците се спојуваат. Од друга страна, грешките во процесот на обработка и лошите долгорочни услови на работа, исто така, можат да предизвикаат грешки во профилот на забот, што пак генерира бучава. Покрај тоа, промените во централното растојание на запчаниците што се спојуваат ќе предизвикаат промени во аголот на притисок. Ако централното растојание се менува периодично, бучавата исто така ќе се зголемува периодично. Неправилната употреба на масло за подмачкување, како што е недоволно подмачкување или прекумерен шум од нарушување на маслото, исто така ќе има влијание врз бучавата.
II. Специфични методи за оптимизирање на контролата на бучавата кај вретеното
Закосување на врвот
Принцип и намена: Врвното закосување има за цел да ја корегира деформацијата на свиткувањето на забите и да ги компензира грешките на запчаниците, да го намали влијанието на вмрежувањето предизвикано од конкавните и конвексните врвови на забите кога запчаниците се вмрежуваат, а со тоа да го намали шумот. Количината на закосување зависи од грешката на наклонот, количината на деформација на свиткувањето на запчаникот по оптоварувањето и насоката на свиткување.
Стратегија за закосување: Прво, извршете закосување на оние парови запчаници со висока фреквенција на вмрежување кај неисправни машински алати и усвојте различни количини на закосување според различни модули (3, 4 и 5 милиметри). За време на процесот на закосување, строго контролирајте ја количината на закосување и одредете ја соодветната количина на закосување преку повеќекратни тестови за да избегнете прекумерна количина на закосување што го оштетува корисниот работен профил на забот или недоволна количина на закосување што не ја игра улогата на закосување. При изведување на закосување на профилот на забот, може да се поправи само горниот дел од забот или само коренот на забот според специфичната ситуација на запчаникот. Кога ефектот од поправка само на горниот дел од забот или коренот на забот не е добар, тогаш размислете за поправка на горниот дел од забот и коренот на забот заедно. Радијалните и аксијалните вредности на количината на закосување може да се доделат на еден или два запчаници според ситуацијата.
Грешка во профилот на контролниот заб
Анализа на изворот на грешки: Грешките во профилот на забите главно се генерираат за време на процесот на обработка, а второ, се предизвикани од лоши долгорочни услови на работа. Запчаниците со конкавни профили на заби ќе бидат подложени на два удари во едно спојување, што резултира со голем шум, а колку е поконкавен профилот на забите, толку е поголем бучавата.
Мерки за оптимизација: Преобликувајте ги запците на запчаниците за да ги направите умерено конвексни за да се намали бучавата. Преку фина обработка и прилагодување на запчаниците, минимизирајте ги грешките во профилот на забите колку што е можно повеќе и подобрете ја точноста и квалитетот на вмрежување на запчаниците.
Контролирајте ја промената на централното растојание на запчаниците за мрежење
Механизам за генерирање на бучава: Промената на вистинското централно растојание на запчаниците што се вмрежуваат ќе доведе до промена на аголот на притисок. Ако централното растојание се менува периодично, аголот на притисок исто така ќе се менува периодично, со што бучавата периодично ќе се зголемува.
Метод на контрола: Надворешниот дијаметар на запчаникот, деформацијата на вратилото на менувачот и вклопувањето помеѓу вратилото на менувачот, запчаникот и лежиштето треба да се контролираат во идеална состојба. За време на инсталацијата и дебагирањето, работете строго во согласност со барањата за дизајн за да се осигурате дека централното растојание на запчаниците за мрежење останува стабилно. Преку прецизна обработка и склопување, обидете се да ја елиминирате бучавата предизвикана од промената на централното растојание на мрежењето.
Оптимизирајте ја употребата на масло за подмачкување
Функција на маслото за подмачкување: Додека подмачкува и лади, маслото за подмачкување игра и одредена улога на пригушување. Бучавата се намалува со зголемување на волуменот и вискозитетот на маслото. Одржувањето на одредена дебелина на маслениот филм на површината на забот може да избегне директен контакт помеѓу површините на забите што се спојуваат, да ја намали енергијата на вибрациите и да го намали шумот.
Стратегија за оптимизација: Изборот на масло со висок вискозитет е корисен за намалување на бучавата, но обрнете внимание на контролирање на бучавата од вознемирување на маслото предизвикана од прскање подмачкување. Преуредете ја секоја цевка за масло така што маслото за подмачкување ќе прска во секој пар запчаници што е можно поидеално за да се контролира бучавата генерирана поради недоволно подмачкување. Во исто време, усвојувањето на методот на снабдување со масло од страната на вмрежување не само што може да игра улога на ладење, туку и да формира маслен филм на површината на забот пред да влезе во областа на вмрежување. Ако може да се контролира влегувањето на прсканото масло во мала количина во областа на вмрежување, ефектот на намалување на бучавата ќе биде подобар.
Закосување на врвот
Принцип и намена: Врвното закосување има за цел да ја корегира деформацијата на свиткувањето на забите и да ги компензира грешките на запчаниците, да го намали влијанието на вмрежувањето предизвикано од конкавните и конвексните врвови на забите кога запчаниците се вмрежуваат, а со тоа да го намали шумот. Количината на закосување зависи од грешката на наклонот, количината на деформација на свиткувањето на запчаникот по оптоварувањето и насоката на свиткување.
Стратегија за закосување: Прво, извршете закосување на оние парови запчаници со висока фреквенција на вмрежување кај неисправни машински алати и усвојте различни количини на закосување според различни модули (3, 4 и 5 милиметри). За време на процесот на закосување, строго контролирајте ја количината на закосување и одредете ја соодветната количина на закосување преку повеќекратни тестови за да избегнете прекумерна количина на закосување што го оштетува корисниот работен профил на забот или недоволна количина на закосување што не ја игра улогата на закосување. При изведување на закосување на профилот на забот, може да се поправи само горниот дел од забот или само коренот на забот според специфичната ситуација на запчаникот. Кога ефектот од поправка само на горниот дел од забот или коренот на забот не е добар, тогаш размислете за поправка на горниот дел од забот и коренот на забот заедно. Радијалните и аксијалните вредности на количината на закосување може да се доделат на еден или два запчаници според ситуацијата.
Грешка во профилот на контролниот заб
Анализа на изворот на грешки: Грешките во профилот на забите главно се генерираат за време на процесот на обработка, а второ, се предизвикани од лоши долгорочни услови на работа. Запчаниците со конкавни профили на заби ќе бидат подложени на два удари во едно спојување, што резултира со голем шум, а колку е поконкавен профилот на забите, толку е поголем бучавата.
Мерки за оптимизација: Преобликувајте ги запците на запчаниците за да ги направите умерено конвексни за да се намали бучавата. Преку фина обработка и прилагодување на запчаниците, минимизирајте ги грешките во профилот на забите колку што е можно повеќе и подобрете ја точноста и квалитетот на вмрежување на запчаниците.
Контролирајте ја промената на централното растојание на запчаниците за мрежење
Механизам за генерирање на бучава: Промената на вистинското централно растојание на запчаниците што се вмрежуваат ќе доведе до промена на аголот на притисок. Ако централното растојание се менува периодично, аголот на притисок исто така ќе се менува периодично, со што бучавата периодично ќе се зголемува.
Метод на контрола: Надворешниот дијаметар на запчаникот, деформацијата на вратилото на менувачот и вклопувањето помеѓу вратилото на менувачот, запчаникот и лежиштето треба да се контролираат во идеална состојба. За време на инсталацијата и дебагирањето, работете строго во согласност со барањата за дизајн за да се осигурате дека централното растојание на запчаниците за мрежење останува стабилно. Преку прецизна обработка и склопување, обидете се да ја елиминирате бучавата предизвикана од промената на централното растојание на мрежењето.
Оптимизирајте ја употребата на масло за подмачкување
Функција на маслото за подмачкување: Додека подмачкува и лади, маслото за подмачкување игра и одредена улога на пригушување. Бучавата се намалува со зголемување на волуменот и вискозитетот на маслото. Одржувањето на одредена дебелина на маслениот филм на површината на забот може да избегне директен контакт помеѓу површините на забите што се спојуваат, да ја намали енергијата на вибрациите и да го намали шумот.
Стратегија за оптимизација: Изборот на масло со висок вискозитет е корисен за намалување на бучавата, но обрнете внимание на контролирање на бучавата од вознемирување на маслото предизвикана од прскање подмачкување. Преуредете ја секоја цевка за масло така што маслото за подмачкување ќе прска во секој пар запчаници што е можно поидеално за да се контролира бучавата генерирана поради недоволно подмачкување. Во исто време, усвојувањето на методот на снабдување со масло од страната на вмрежување не само што може да игра улога на ладење, туку и да формира маслен филм на површината на забот пред да влезе во областа на вмрежување. Ако може да се контролира влегувањето на прсканото масло во мала количина во областа на вмрежување, ефектот на намалување на бучавата ќе биде подобар.
III. Мерки на претпазливост за спроведување мерки за оптимизација
Точно мерење и анализа: Пред да се изврши закосување на горниот дел од забот, да се контролираат грешките во профилот на забот и да се прилагоди централното растојание на запчаниците што се спојуваат, потребно е прецизно да се измерат и анализираат запчаниците за да се утврди специфичната ситуација и факторите што влијаат на грешките, со цел да се формулираат целни шеми за оптимизација.
Професионална технологија и опрема: Оптимизирањето на контролата на бучавата кај вретенестите запчаници бара професионална техничка поддршка и поддршка од опремата. Операторите треба да имаат богато искуство и професионално знаење и да бидат способни вешто да користат мерни алатки и опрема за обработка за да обезбедат прецизно спроведување на мерките за оптимизација.
Редовно одржување и инспекција: За да се одржи добрата работна состојба на запчаникот на вретеното и да се намали бучавата, потребно е редовно да се одржува и инспектира машинската алатка. Навремено откривање и справување со проблеми како што се абење и деформација на запчаникот, како и обезбедување доволно снабдување и разумна употреба на масло за подмачкување.
Континуирано подобрување и иновации: Со континуираниот развој и напредок на технологијата, треба постојано да обрнуваме внимание на нови методи и технологии за намалување на бучавата, континуирано да ги подобруваме и иновираме мерките за контрола на бучавата кај вретеното и да ги подобруваме перформансите и квалитетот на машинските алати.
Точно мерење и анализа: Пред да се изврши закосување на горниот дел од забот, да се контролираат грешките во профилот на забот и да се прилагоди централното растојание на запчаниците што се спојуваат, потребно е прецизно да се измерат и анализираат запчаниците за да се утврди специфичната ситуација и факторите што влијаат на грешките, со цел да се формулираат целни шеми за оптимизација.
Професионална технологија и опрема: Оптимизирањето на контролата на бучавата кај вретенестите запчаници бара професионална техничка поддршка и поддршка од опремата. Операторите треба да имаат богато искуство и професионално знаење и да бидат способни вешто да користат мерни алатки и опрема за обработка за да обезбедат прецизно спроведување на мерките за оптимизација.
Редовно одржување и инспекција: За да се одржи добрата работна состојба на запчаникот на вретеното и да се намали бучавата, потребно е редовно да се одржува и инспектира машинската алатка. Навремено откривање и справување со проблеми како што се абење и деформација на запчаникот, како и обезбедување доволно снабдување и разумна употреба на масло за подмачкување.
Континуирано подобрување и иновации: Со континуираниот развој и напредок на технологијата, треба постојано да обрнуваме внимание на нови методи и технологии за намалување на бучавата, континуирано да ги подобруваме и иновираме мерките за контрола на бучавата кај вретеното и да ги подобруваме перформансите и квалитетот на машинските алати.
Како заклучок, преку оптимизација на методот за контрола на бучавата на вретеновидниот запчаник на CNC машината, бучавата на вретеновидниот запчаник може ефикасно да се намали и точноста и стабилноста на машинската обработка може да се подобрат. Во процесот на спроведување на мерки за оптимизација, треба сеопфатно да се земат предвид различни фактори и да се усвојат научни и разумни методи за да се обезбеди реализација на ефектите од оптимизацијата. Во исто време, треба постојано да истражуваме и да воведуваме иновации за да обезбедиме поефикасна техничка поддршка за развој на CNC машини.